7 bộ phận cần bảo dưỡng của xe tay ga

Xe tay ga đã trở thành phương tiện đi lại hàng ngày của người dân từ thành thị tới nông thôn. Giá thành của một chiếc xe tay tương đối cao nên chủ sở hữu thường khá chăm chút cho xe của mình.

Tuy nhiên, không phải ai cũng biết bảo dưỡng đúng cách để xe luôn vận hành tốt nhất có thể. Vì vậy, hôm nay mayphunbottuyet.com sẽ giúp các bạn tìm hiểu về các bộ phận cần bảo dưỡng của xe tay ga. 

7 bộ phận cần bảo dưỡng của xe tay ga không thể bỏ qua

• Dầu máy của xe tay ga

Dầu máy của xe được ví như máu chảy trong cơ thể con người có vai trò vô cùng quan trọng. Với xe tay ga, cơ chế vận hành ưu tiên tính tự động, không cần sang số nên tiêu hao nhiều nhiên liệu và tỏa nhiều nhiệt hơn.

Lượng dầu máy cũng vì thế mà hao mòn nhiều hơn hoặc lẫn tạp chất dẫn tới giảm khả năng bôi trơn. Theo các chuyên gia, chúng ta nên thay dầu định kỳ khoảng 1000-1500 km/lần.

Trong trường hợp xe vận hành trong điều kiện thời tiết nóng nực, không khí chứa nhiều bụi bẩn hoặc xe thường xuyên phải vượt đèo hay chở đồ nặng thì nên thay dầu sớm hơn. Đặc biệt là sau khi xe bị ngập nước bạn cần thay dầu máy ngay. Bạn nên chọn loại dầu chuyên dụng có thể đảm bảo độ nhớt và khả năng bôi trơn cho động cơ của xe tay ga. 

2. Dầu láp

Khác với xe số, cầu sau của xe tay ga sử dụng bánh răng dẫn động đến trục bánh xe và dầu để bôi trơn gọi là dầu láp. Dầu láp đảm nhiệm vai trò giúp cho các bánh xe hoạt động trơn tru hơn. 

Dầu láp ít hao mòn hơn dầu máy do ở vị trí tương đối kín nhưng có thể bị bẩn, bị khô làm giảm hiệu quả của hệ thống truyền động. Nên thay dầu láp sau 3-5 lần thay dầu máy, tức là kiểm tra và thay định kỳ sau 6000 – 8000 km. Nhưng nếu xe bị ngập nước thì nên thay luôn để đảm bảo hoạt động của xe. 

3.   Má phanh, dầu phanh

Má phanh là bộ phận quan trọng giúp xe giảm tốc độ, và thường sẽ bị hao mòn theo thời gian. Má phanh quá mòn làm vênh đĩa phanh dẫn tới hệ thống phanh mất hiệu quả kể cả đã thay mới. 

Dầu phanh ngoài chức năng bôi trơn thông thường còn có tác dụng truyền lực. Dầu phanh bị mòn dẫn tới không cung cấp đủ lực cần thiết cho phanh hoạt động dẫn tới mất an toàn. 

Ngoài ra dầu phanh còn có thể bị tăng nhiệt độ, nhiễm bẩn làm giãn nở ống dần nên dầu có thể bốc hơi qua các khe hở, làm cho hệ thống phanh không còn hoạt động trơn tru. Vì vậy, cần kiểm tra hệ thống phanh thường xuyên và thay dầu khi cần thiết. 

4.   Dây curoa ( dây đai )

Xe hoạt động lâu ngày sẽ có bụi bám trong hộp đai làm đai nhanh mòn. Bề mặt bị mòn làm giảm diện tích tiếp xúc dẫn tới hiệu quả truyền lực giảm đi.

Theo nhà sản xuất nên kiểm tra dây đai sau khi đi 8000km và thay thế sau 20000 km. Người dùng nên thường xuyên kiểm tra sửa chữa thường xuyên để xe hoạt động tốt nhất có thể. 

5. Bugi

Bugi là bộ phận đánh lửa của xe tay ga giúp đốt cháy nhiên liệu và sinh công suất cho xe. Tuy nhiên, sau thời gian hoạt động đầu bugi sẽ bị mòn gây ra hiện tượng đánh lửa không đều, tốn nhiên liệu, động cơ bị hụt hơi…

Có thể nói bugi là một bộ phận khá bền bỉ hoạt động tới vài chục nghìn km. Nhưng bạn vẫn nên kiểm tra và thay thế đặc biệt là sau khi xe bị ngập nước, trời mưa…để đảm bảo bugi luôn ở trong trạng thái tốt nhất. 

6. Nước làm mát 

Có tác dụng làm mát động cơ xe tay ga giúp xe vận hành êm ái, bền bỉ. Hao hụt quá nhiều nước mát khiến xe nhanh nóng máy, chạy ì. Nước mát cũng nên được kiểm tra định kì và thay khoảng 10000 km/ lần. Đặc biệt là sau những chuyến đi dài, chở nặng hay leo đèo nhiều. 

Bạn cũng có thể kiểm tra lượng nước mát trong bình chứa phụ. Trên bình có mức Lower và Upper. Nếu ở giữa hai vạch là lượng nước mát đã đủ còn nếu dưới mức Lower thì bạn cần cho thêm nước làm mát.

7. Lọc gió

Lọc gió có tác dụng lọc sạch khí trước khi đưa vào bộ chế hòa khí sau đó không khí sẽ hòa vào xăng và cháy sinh công năng. Nếu lọc gió bị bẩn làm cho lượng không khí vào bình ít làm giảm khả năng sinh công của động cơ. Dẫn tới động cơ khó nổ, hao xăng, ga yếu. 

Phần lớn xe tay ga dùng lọc gió tẩm dầu nên chỉ có thể thay mới không thể vệ sinh. Nếu bạn di chuyển thường xuyên trên đoạn đường nhiều bụi bẩn thì nên kiểm tra thay mới lọc gió trước 10000 km. 

Bảo dưỡng xe máy đặc biệt là xe tay ga là bước vô cùng quan trọng trong quá trình chăm sóc xe. Muốn xe luôn bền đẹp thì ta cần phải chú ý kiểm tra, thay thế định kỳ. Trên đây là 7 bộ phận quan trọng bạn cần chú ý khi chăm sóc xe, hi vọng sẽ hữu ích với các bạn. Chúc bạn thượng lộ bình an trên mọi nẻo đường.